Nel panorama dei SUV di lusso ad alte prestazioni, la BMW XM potrebbe essere un punto di riferimento non da poco se poi a tutto ciò aggiungiamo un impianto audio di riferimento la voglia di salire in auto e godersela sarà ancora maggiore. Nelle ultime settimane abbiamo affrontato più volte il discorso degli impianti audio aftermarket, se ve li siete persi ci sono un paio di articoli assolutamente da non perdere che vi spiegheranno come al giorno d’oggi e possibile massimizzare le performance sonore della vostra autovettura rispettando l’estetica di quest’ultima e tutte le funzioni OEM di serie, non male vero?. Ovviamente per realizzare un setup del genere c’è bisogno di professionisti formati e lo staff di Cambridge Car Audio non è secondo a nessuno. L’audio di questa BMW XM ha subito una trasformazione completa e rispettosa dell’automobile firmata dalle elettroniche e dai driver dell’italiana Audison, capace di coniugare prestazioni di riferimento, integrazione OEM impeccabile e una resa musicale di assoluto realismo.
Chi è Cambridge Car Audio?
Cambridge Car Audio è un centro di installazione e customizzazione di sistemi audio per auto con sede a Cambridge, Regno Unito. La sua missione è trasformare gli impianti sonori di vetture di serie in sistemi di livello superiore, con un forte focus su qualità, precisione tecnica e integrazione estetica. Il tutto nasce nel 2017 quando Adil Khokhar ha fondato il brand come evoluzione di CBS Automotive, la precedente attività di famiglia focalizzata sulle installazioni automotive.
• Il team si compone di tecnici esperti specializzati nella progettazione e nell’installazione di audio custom, con attenzione alle tecnologie di tuning e alle lavorazioni su misura.
• Il loro metodo combina tecniche avanzate di RTA tuning, stampa 3D e lavorazioni CNC per ottenere risultati precisi e coerenti con le aspettative di un appassionato di alta fedeltà, ma rispettando in pieno l’aspetto OEM originale delle autovetture.
BMW XM ed Audison: eccellenza in tutto
L’approccio seguito è quello su cui stiamo cercando la miglior informazioni possibile negli ultimi mesi: nessun elemento invasivo, nessuna concessione all’estetica aftermarket approssimativa e poco congeniale con vetture di lusso come questa, ma un’integrazione totale con l’architettura originale del veicolo. Ogni componente è stato scelto e installato per migliorare radicalmente la qualità sonora, mantenendo intatto l’aspetto e la funzionalità dell’abitacolo di questa BMW che è un vero e proprio salotto.
Il cuore del sistema è affidato a un front stage Audison Thesis, integrato con soluzioni su misura che replicano fedelmente lo stile e le finiture originali. La serie Thesis, fiore all’occhiello del marchio italiano, garantisce una riproduzione estremamente naturale, con un equilibrio timbrico raffinato e una scena sonora ampia e precisa.
Quando integrazione fa rima con audiofilo
A supporto del fronte anteriore troviamo componenti Audison Prima, installati nelle posizioni di serie, dimostrando come un’accurata progettazione possa convivere perfettamente con i vincoli imposti dalle moderne architetture OEM. Anche la gamma bassa è stata oggetto di un importante upgrade: i woofer underseat originali lasciano il posto a driver Audison Prima, capaci di offrire maggiore estensione, controllo e impatto, fondamentali in un abitacolo di grandi dimensioni come quello della XM.
Le frequenze più gravi poi, sono affidate a due subwoofer integrati in box posteriori custom, progettati specificamente per sfruttare al meglio gli spazi disponibili senza sacrificare praticità o design. A tal proposito, notate l’eccellente lavoro fatto dall’installatore nella realizzazione dei box che rispettano perfettamente l’estetica della vettura.
L’amplificazione c’è così come il DSP ma non si vedono
Uno degli aspetti più interessanti del progetto è la completa invisibilità delle elettroniche. Il sistema di amplificazione, composto da unità Audison Thesis e Audison Voce, è alloggiato in un rack completamente nascosto, studiato per garantire raffreddamento ottimale, affidabilità e massima integrazione estetica.
Fondamentale il lavoro sul fronte digitale: l’integrazione DSP avanzata, unita a un’accurata fase di tuning svolta interamente in-house, consente di sfruttare appieno il potenziale dei componenti, adattando la risposta del sistema all’acustica specifica dell’abitacolo BMW. Il risultato è un ascolto coerente, dettagliato e coinvolgente, indipendentemente dal genere musicale. Se ve lo siete perso in questo video vi facciamo vedere come funziona un DSP Audison e come effettua la taratura in abitacolo.
L’abbiamo già detto ma ci teniamo a sottolinearlo: guardate che gran lavoro estetico
Dal punto di vista estetico, il progetto si distingue per l’uso di finiture in Alcantara, perfettamente in linea con lo stile degli interni BMW. Nessun elemento tradisce la presenza di un impianto audio profondamente rivisto, a conferma della qualità del lavoro di integrazione svolto dagli installatori autorizzati Audison.
Il risultato finale è un sistema potente ma raffinato, capace di restituire dettaglio, dinamica e realismo musicale senza compromettere l’esperienza d’uso quotidiana del veicolo. Un esempio concreto di come l’alta fedeltà in auto possa raggiungere livelli elevati anche su piattaforme moderne e complesse, quando progettazione e installazione procedono di pari passo. Un bellissimo esempio di SQL che però non disdegna assolutamente l’SPL.
Se anche voi volete realizzare qualcosa di simile in Italia potete consultare questo link dove troverete una serie di rivenditori formati ed in grado di trovare varie soluzioni per diverse esigenze.
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