Hertz Venezia e Portofino scopriamo le ultime novità

Scorsa settimana abbiamo affrontato un tema interessante e complesso in questo articolo, dove abbiamo parlato di come implementare un sistema audio ad alta fedeltà su una imbarcazione. La curiosità di voi lettori è stata decisamente elevata ed oggi vi proponiamo un secondo capitolo sull’argomento dove parleremo di amplificazione, DSP, speaker e molto altro.

Amplificazione Venezia: Potenza, Efficienza e Dual DSP

L’amplificatore Hertz Venezia V8 DSPx² è l’amplificatore marine più potente e all’avanguardia mai prodotto dal brand, capace di erogare una potenza di 2000 W RMS. DSPx² indica la presenza di un’architettura Dual DSP: due processori che lavorano in parallelo per gestire 14 canali. Probabilmente però la grande innovazione di queste amplificazioni è l’algoritmo EVOCA e la Modellazione Wave Digital. EVOCA utilizza la modellazione Wave Digital (WDM) che simula elettricamente l’andamento dell’altoparlante e del suo carico acustico. Lo scopo, in teoria, è quello di annullare virtualmente la distorsione meccanica e mantenere sempre a fuoco la chiarezza timbrica anche quando si esagera con i volumi.

La linea Portofino e l’eleganza Yachting

Se Capri e Venezia rappresentano l’intelligenza del sistema, i diffusori Portofino sono la sua voce. Questa nuova linea è stata concepita per il mercato dei Superyacht, dove l’integrazione estetica è un requisito importante quanto la performance acustica.

Progettazione Flush-Mount e Griglia Magnetica per un colpo d’occhio discreto ed elegante

I diffusori Portofino adottano un design a filo (flush-mount) con una profondità di montaggio ottimizzata per pareti e soffitti sottili. A livello estetico spicca la griglia magnetica a trama fine, esteticamente l’installazione è molto pulita in quanto non presenta viti a vista e può essere facilmente rimossa per interventi tecnici e facilmente verniciata per abbinarsi ai materiali degli interni. Dal punto di vista tecnico la linea Portofino utilizza una configurazione coassiale con il tweeter montato centralmente. Questa geometria assicura una dispersione angolare costante e riduce le interferenze di fase tra i due trasduttori, creando un campo sonoro coerente essenziale per l’ascolto Hi-Fi. Il tweeter da 1.4 pollici in Neodimio con cupola in PEI e lente acustica dedicata è progettato per massimizzare la dispersione fuori asse, garantendo che il dettaglio delle alte frequenze sia udibile anche se l’ascoltatore non si trova perfettamente davanti al diffusore.

Materiali e Certificazioni Ambientali

I materiali dei driver Portofino sono scelti per la loro stabilità chimica e meccanica. I coni sono realizzati in polipropilene con inibitori UV che combattono l’ingiallimento e l’irrigidimento dovuto alla luce solare, mentre la sospensione è stata realizzata con materiali che garantiscono l’elasticità nelle condizioni più differenti.

La serie HTX è pensata per zone delle imbarcazioni dedicate agli sport acquatici o per quelle imbarcazioni dalle performance elevate dove la rumorosità del vento spesso incide sulle prestazioni sonore. La caratteristica più interessante è la tecnologia proprietaria Common Motor, in cui il woofer e il tweeter a compressione condividono lo stesso circuito magnetico. Grazie alle sue caratteristiche di progettazione si riduce drasticamente il peso e le dimensioni del canister, dando la possibilità di installazioni facili e sicure sul roll-bar. Inoltre i modelli Tower HTX 8H grazie alla sua guida d’onda realizzata tramite la suite di simulazione Elettromedia e tramite i modelli FEM, promette una direttività orizzontale a 60 gradi, che garantisce un elevato SPL anche a distanze importanti, facendo si che anche chi è impegnato in attività acquatiche possa percepire il suono senza problemi.

Una delle cose che più colpisce l’ascoltatore è la gamma bassa, inutile negarlo. Il grande problema delle basse frequenze su una imbarcazione risiede nel fatto che si disperdono velocemente per la conformazione fisica della barca. Con i modelli HMS Hertz Marine progettati specificamente per il funzionamento in infinite baffle.

Hertz Marine HMS 12: bassi da cazzotto allo stomaco

L’ Hertz Marine HMS 12 è un trasduttore da 12 pollici in grado di supportare 500 W continui e 1000 W di picco). La sua realizzazione può contare su materiali di prim’ordine come la fibra aramidica ed è in grado di mantenere la massima linearità possibile. Abbinato al processore del Venezia V8 DSPx² permette di realizzare tagli attivi sul crossover ed incaricarsi di riprodurre le frequenze più gravi togliendo così questo onere ai coassiali.

L’importanza di una taratura ad hoc

Hertz per far rendere al massimo gli impianti marine utilizza il sistema bit Wave, gestito tramite il software Navigator, che permette di accedere a ogni singola funzione del DSP Venezia. Di seguito vi daremo alcune informazioni di base su alcuni aspetti fondamentali.

Time Alignment

Uno degli aspetti più complessi su una imbarcazione è gestire l’allineamento temporale dei vari driver in quanto difficilmente si trova alla stessa distanza da ciascun diffusore. Senza una correzione il suono diventerebbe confuso in quanto l’emissione sonora di ciascun driver arriverebbe all’ascoltatore in momenti diversi generando una gran confusione, dovuta alle cancellazioni, senza considerare che la tridimensionalità del suono si andrebbe a far benedire. Navigator vi consentirà di indicare la distanza da ogni singolo diffusore e consentendo una ricostruzione del palcoscenico tridimensionale e veritiera.

Personalizzare il suono per diverse esigenze

Altra caratteristica eccezionale del Venezia V8 DSPx² è quella di poter scegliere tra vari profili:

Cruising Mode: riproduzione ottimizzata per la plancia di comando e le aree lounge interne
Watersports Mode: la potenza viene focalizzata sui driver esterni e gli HTX, che grazie a degli algoritmi di compensazione dinamica abbatteranno il problema del rumore aerodinamico ad alta velocità.
Party Deck Mode: Sincronizza tutte le zone esterne, concentrandosi sul lavoro dei subwoofer e sulla dispersione dei tweeter per far rendere al massimo la diffusione sonora sul ponte

Conclusioni e considerazioni

Hertz marine oltre a quanto detto poco sopra pone molta attenzione anche all’affidabilità dei propri componenti e alla robustezza delle connessioni. I livelli qualitativi raggiunti negli ultimi anni hanno fatto si che molti cantieri ormai utilizzano questi sistemi come dotazione standard (OEM) con estrema soddisfazione dei proprietari sia dal punto di vista sonoro che da quello estetico.

Per maggiori informazioni vi rimandiamo al sito del produttore.